speaker's corner: "Salviamo Milano"

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lunedì 31 marzo 2025

MILANO È DIVENTATA UNA CITTÀ PROVINCIALE (Facebook Down Series - 113)

MILANO È DIVENTATA UNA CITTÀ PROVINCIALE

(Facebook Down Series - 113)

A causa delle pletore di turisti di infimo livello (la strada verso lo status di viaggiatore nemmeno sanno che esiste).

Italiani o stranieri, mordi e fuggi pezze al culo o volgari danarosi: stesse facce, stessa merda (non d'artista).

Steg

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giovedì 16 maggio 2024

MILANO NON “SI FA CAUSA”, MA DOVREBBE (Facebook Down Series - 35)

MILANO NON “SI FA CAUSA”, MA DOVREBBE

(Facebook Down Series - 35)

Forte maltempo a Milano: cadono alberi.

Cadono alberi e la circolazione ne soffre.

Se ci fosse un piano continuativo di cura del verde pubblico cadrebbero meno alberi, ma non risulta ci sia.

Cadono alberi e i mezzi di trasporto pubblico ne risentono.

ATM Spa che gestisce il trasporto pubblico a Milano è “interamente controllata” dal Comune di Milano.

Così: Milano non fa causa a Milano, evidentemente.

Nota di colore: ATM ogni giorno informa che il traffico è rallentato, soprattutto a causa delle piste ciclabili, realizzate dal Comune di Milano.

Quel retrogusto di “Comma 22”.

Steg

giovedì 8 febbraio 2024

M.I.L.A.N.O.

M.I.L.A.N.O.

Pensavo di intitolare il post “Scotland the brave, Milano the fearful” ma sarebbe stato oltre il criptico.

D’altronde il titolo scelto richiama con massima volontà quello di un recente post ([1]).

Come noto, o dovrebbe esserlo, a Milano (e in altre città) si attribuisce una targa alle botteghe storiche.

Meno nota la circostanza che il Comune non fa nulla per sostenere queste botteghe.

Diceva Umberto Simonetta ([2]) che Milano aveva perso la sua aura europea.

Ma qualcosa rimaneva.

C’era un negozio, in Via Agnello, che per decenni ha fornito di scarpe inglesi (per la Scozia, cfr. Crombie: un altro caduto? Comunque il negozio vendeva anche abbigliamento e forse shortbread, se ben ricordo) i Milanesi: Royal Britannia.

Poi il canone di locazione divenne proibitivo, e così si trasferì.

Ora ha chiuso.

E il titolo alternativo?

Beh per anni a Natale la proprietà di Royal Britannia assumeva un “piper” che allietava i milanesi con arie scozzesi, un “Tattoo” minimo.

“Scotland The Brave” è l’inno degli Highlanders.

Nota personale: il primo acquisto in Via Agnello fu a fine 1976.

Steg

[1] https://steg-speakerscorner.blogspot.com/2024/01/paris.html

[2] https://steg-speakerscorner.blogspot.com/2012/06/umberto-simonetta-ovvero-un-post-per.html

martedì 28 novembre 2023

“I TRAM LI TRAINAVANO I CAVALLI”: MEMORIA, MILANO E ALTRO (Facebook Down Series – 4)

“I TRAM LI TRAINAVANO I CAVALLI”: MEMORIA, MILANO E ALTRO

(Facebook Down Series – 4)

Vettura della linea tramviaria 1 (“sono sull’Uno”, insomma), ho cominciato a conversare con una Signora (“esse maiuscola”) che si è dichiarata “anteguerra” e che credo abbia fatto da signorina e da giovane signora più strage di cuori di un passaggio di Napalm la mattina.

Lodando “la” manetta (guidatrice per i forestieri) le dice che lei i tram di una volta, … che i suoi genitori salivano su quelli trainati dai cavalli; confermo quando la Signora fa presente alla manetta che i Navigli per noi sono quelli di Via Senato, non alla Darsena.

Ho cominciato a rileggere Sono stato più cattivo di Enrico Ruggeri ([1]) e ho trovato di nuovo una società quasi estinta se non fosse per quelli che ricordano un poco, non solo geograficamente.

Nel caso foste curiosi, magari andate a riprendervi le note a piè pagina del post “Facebook Down Series” numero 2 e quello sulla saga dell’eliporto ([2]) e quello sugli “svaniti” della mia città ([3]).

Steg